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  • 旺報【林永富】

    馬英九任內8年兩岸「外交休兵」,不互挖牆腳,不拚金錢外交。蔡英文上任半年,聖多美普林西比與我斷交,又傳出歐洲唯一邦交國教廷與中國的建交談判已近尾聲,最大的歧見主教任命問題已找出共識,無疑對台灣的外交空間,又加大壓力。

    外交山雨欲來之勢,還是風雨即將交加,甚至形成強烈颱風橫掃導致重災,其中關鍵蔡總統必定心知肚明,就在於是否承車貸試算表及個人信貸資料庫認「九二共識」,承認了就可風調雨順,繼續不承認,就會有強颱過境,中華民國的外交處境將更加艱難。

    聖國開出的第一槍,會不會接著有邦交國連發引起雪崩式斷交潮,恐怕主動權並非操之在我,而是在大陸的態度。

    教廷看在大陸有幾億潛在教徒這點,教宗上任以來不斷向中國喊話想要改進雙邊關係,若非中梵雙方過去對主教任命權都堅持己見,兩國應早已建交。加上教廷一直以來並未在台灣設立大使館,台梵關係如何,相信外交部心裡有數。

    大陸打壓我國外交雖是國際政治現實青創貸款計畫書範例及信貸試算表excel,但在馬政府時期,至少維持了兩岸和緩。但蔡英文採取與大陸對抗思維,以致本來相安無事的台灣國際外交空間,被大陸不斷逼迫縮小,未來台灣的外交處境,只會更艱難。

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    工商時報【張佩芬╱台北台中套房貸款報導】

    看好東協經濟成長,萬海航運(2615)宣布明年1月7日起,與日本川崎汽船(K Line)共同聯營Thailand-Belawan Service(TBS)航線,服務範圍包含泰國、新加坡、馬來西亞及印尼不老灣等。由於今年第四季貨櫃船運市場明顯好轉,萬海本季獲利有機會優於第三季。

    TBS航線配置兩艘實裝1,400個20呎櫃船舶擔任定期巡航服務,派船方式為萬海與川崎各投入一艘。該航線航程周期共14天,為每周一航次的定期航班,靠泊順序為:曼谷-南加邦-新加坡-巴生北港-不老灣-新加坡-南加邦-曼谷。

    據了解,日本三大貨櫃船公司已經決定整併為一家,不過預定完成整併的日期是2018年4月1日,在此之前各公司還是各自經營,因此不影響川崎與萬海合作。萬海與川崎的合作除TBS(東南亞線),還包括INDFEX(印度線)、PMX(印巴線)與CAL-C(美國線)。

    萬海高階指出,第四季受惠於歐美航線運價大幅提升,讓近洋線運價也能穩住,公司第四季獲利有機會優於第三季。

    銀行貸款服務:各家房貸利率比較2015

    中古車貸銀行1.信用貸款

    提供貸款諮詢服務,整合各家銀行貸款方案,為您提供最適合、最有利的利率及還款方式。

    2.整合負債第一銀行信用貸款>車貸利率多少才合理

    將多筆貸款、卡債整合為一家銀行貸款,以本息均攤方式加速還款,達到降低利息、負債單純化的目標。房貸利率試算20152016

    3.房屋貸款台中小額借款3萬

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    5.汽車貸款保單借款利率

    原車融資、汽車轉貸,條件簡單方便辦理,最快審核過後一天就撥款!各式車種諮詢、免費估價!彰化借錢網及房貸利率比較2016

    債務清理諮詢:

    1.個別協商諮詢

    針對與個別金融機構協商,以降低月付金、利率或延長還款期限,提供相關細節的諮詢服務。

    2.前置協商諮詢連江房屋貸款

    針對因消費借貸、自用住宅借款、信用卡或現金卡契約,向銀行借貸而無力償還者,依據債清條例向最大債權銀行申請協商者,提供相關細節的諮詢服務。

    3.更生諮詢

    針對擬向法院提出更生申請者,提供相關細節的諮詢服務。銀行代款

    4.清算諮詢原住民創業貸款條件>彰化周轉

    針對負債過度實無力償還者,欲將負債及資產做一次處份,而向債權銀行提出申請者,提供相關細節的諮詢服務。

    飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛桃園二胎借款行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

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    員林證件借錢

    Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!(工商時報)

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